【圓夢高鐵●相約吉安】高鐵,終于等到你
12月26日,昌(吉)贛高鐵正式通車,吉安全面邁入高鐵時代,吉安人民終于等到你。

□本報記者嚴愛群

12月26日,昌(吉)贛高鐵正式通車,吉安全面邁入高鐵時代,吉安人民終于等到你。

這一日,540萬井岡兒女俱歡顏,點燃火種的革命先輩足以欣慰,吉安人民期盼許久的“高鐵夢”終于夢圓!不通火車的萬安縣一步跨入高鐵時代,新干、峽江、吉水、吉州、泰和、萬安沸騰了,當地群眾奔走相告,激動萬分。

這一日,長江經濟帶中游城市群迎來新的大通道,脫貧攻堅迎來新的大機遇,“昌(吉)贛高鐵經濟帶”迎來新的大騰飛,吉安沿線縣區發展揭開新的篇章。

這一日,吉安全面融入全省“2小時交通圈”,以及粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時生活圈”。長三角、珠三角、閩東南經濟帶的時空距離縮短了,吉安的“城市朋友圈”半徑成倍擴大。

這一日,昌(吉)贛高鐵猶如一條項鏈,串起廬陵大地的點點珠翠,將紅色文化、地域文化、生態旅游線串聯起一條美麗經濟交通走廊,打通了綠水青山轉化為金山銀山的暢途,開辟了一條“名城、名山、名景”黃金旅游線?;ヂ摶ネǖ慕煌w系將構建起吉安全域旅游的立體開放格局。而吉安高鐵西站,已然成為撬動區域旅游的重要支點。

23年前,京九鐵路橫空出世,帶著井岡兒女奔向遠方。15年前,井岡山機場正式通航,載著老區希冀“飛”遍南北。如今,高鐵,從夢想中一路駛來,不僅讓吉安與“朋友圈”的時空距離悄然縮短,也讓吉安開放的大門更加敞開,引領吉安邁向騰飛。

高鐵一通,轉換時空。省人大常委會副主任、市委書記胡世忠多次強調:“高鐵開通之時,就是展示吉安美麗風光、發揮高鐵效應之日。要以秀美便捷、方便有序為目標,促進高鐵形成聚集效應、輻射效應,為吉安高質量跨越式發展拓展新空間、注入新動力。”

昌贛高鐵北接昌九城際鐵路、向莆鐵路,向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接并延伸至深圳,在南昌與滬昆高鐵相交,共同構成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架。高鐵帶來的不僅是時空嬗變,更與全國全省戰略機遇快速對接?!?/p>

從全國看,昌(吉)贛高鐵搭建起革命老區、原中央蘇區與“長江中游城市群”、“環鄱陽湖城市群”的快速通道。吉安,南聯珠三角經濟圈、北接長三角經濟圈、東鄰海峽西岸經濟圈、西通廣袤的內陸腹地,是中原通往東南沿海的“黃金走廊”,昌(吉)贛高鐵的開通連接起我國電子信息產業最為發達的長三角經濟區、海峽西岸經濟區和珠三角經濟區,昌(吉)贛高鐵的開通將助力吉安承接沿海發達地區產業轉移,加速融入“一帶一路”“長江經濟帶”,加強與“粵港澳大灣區”等周邊地區的聯系。如今,我市正以這條“經濟動脈”為依托,加快“高鐵經濟帶”“高鐵新區”“高鐵美麗景觀帶”建設,借助昌(吉)贛高鐵改善投資環境,優化完善城市功能,重新布局經濟產業,帶動區域經濟協調發展。待2021年贛深高鐵通車,吉安到深圳只需2.5小時、到香港只需3.5小時,交通的一體化將加速資金、技術、人才、信息向吉安聚集。

從全省看,借著昌(吉)贛高鐵的東風,全面布局“京九(江西)電子信息產業帶”,京九(江西)電子信息產業帶是按照“一軸、四城、十基地”進行總體布局。其中:“一軸”是以京九高鐵沿線經過的南昌市、九江市、吉安市、贛州市四個城市相連形成的經濟走廊為軸;“四城”是指依托九江市、南昌市、吉安市、贛州市打造電子信息產業城,聯通昌九經濟走廊和“昌——吉——贛”產業走廊,形成南北呼應、軟硬兼具的電子信息核心引領帶和創新資源集聚區;“十基地”是指重點培育十個電子信息產業基地,匯聚人才、資金、配套服務等產業資源。目前,全省初步形成了南昌高新區光電及通信產業集群、南昌經開區光電產業集群、井岡山經開區通信終端設備產業集群、吉安縣數字視聽產業集群、泰和縣液晶電子產業集群等13大特色產業集群。吉安電子信息產業作為“京九(江西)電子信息產業帶”布局的重要支撐,高鐵將加快沿線縣區產業融合,促進區域經濟交流協作,共同謀求高質量發展。

壓縮時空距離,高鐵的“集聚”效應開始顯現。香港立訊有限公司在吉安布局百億項目——吉安立景創新科技攝像模組項目,木林森投資百億元建設半導體項目暨益豐泰TFT項目。

從崇山峻嶺中穿行的綠皮火車,到一日千里的高鐵,從路網稀疏到四通八達,從排隊搶票到網絡購票、刷臉進站……吉安火車站的第一任站長陳才根和鐵路打了50年交道,他用“天壤之別”形容鐵路出行的變化,他盼著吉安開通高鐵盼了13年。

昌(吉)贛高鐵北起南昌市,南抵贛州市,穿越我市新干、峽江、吉水、吉州、吉安縣、泰和、萬安7個縣(區),線路全長約416公里,設計時速350公里,是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路大通道——京港高鐵的重要組成部分。

自2015年7月正式開工建設以來,昌(吉)贛高鐵的建設者們逢山開路,遇水架橋,打通了63座隧道,架起了228座橋梁。建成后的昌贛高鐵,全線設南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站,串聯起人民軍隊、中國革命和共和國三個“搖籃”,是一條名副其實的“紅色高鐵”。

昌(吉)贛高鐵開通后,京港高速線昌(吉)贛段共計開行35對,在這70趟中,有66趟在吉安西站辦理營業,主要方向為北京方向1趟,旅客可以從革命根據地井岡山乘高鐵直達首都;成都方向2趟;武漢方向4趟;南京方向1趟;杭州方向1趟;福州廈門方向8趟。其他列車為南昌、贛州、九江、景德鎮等省內城市。

吉安“高鐵夢圓”肩負著“吉安使命”。在時間節點上,即將到來的2020年是“十三五”規劃的收官之年,是高質量全面建成小康社會的大考之年。昌(吉)贛高鐵的建成通車,對加快我市高水平全面建成小康社會、促進區域協調發展,有著十分重大深遠的意義。

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