【圓夢高鐵●相約吉安】感恩!高鐵線 脫貧線
“我們計劃進一步拓展景區規模和營業項目,帶動萬安鄉村旅游、苗木產業進一步發展”,萬安萬花世界負責人郭慶全近日表示,萬花世界自營業以來,曾創下了日接待2......

□本報記者賀曉梅

高鐵,帶來新的發展機遇。

“我們計劃進一步拓展景區規模和營業項目,帶動萬安鄉村旅游、苗木產業進一步發展”,萬安萬花世界負責人郭慶全近日表示,萬花世界自營業以來,曾創下了日接待2萬游客的記錄。跳出農門20年后又選擇重新回家搞農業,郭慶全是怎么想的?“早在幾年前,我聽說昌(吉)贛高鐵會經過萬安,萬安從‘地無寸鐵’一步邁入‘高鐵時代’,我感覺這里面很有商機。”2016年,郭慶全看到鄉村旅游逐漸興起,于是流轉了3000多畝土地開始創業,萬花世界的設計理念就是體現差異化,打造以鮮花為主題的觀光園。萬花世界景區一期2017年對游客開放,后續增加投資一個億,建設二期項目。目前萬花世界已提供200多個就業崗位,帶動60多戶貧困戶種植花卉苗木,增收致富。

毫無疑問,這條高鐵縮短的不僅是城與城之間的距離,也將縮短貧困群眾與幸福之間的差距。作為國家高速鐵路網“八縱八橫”之一京港臺通道的重要組成部分,昌(吉)贛高鐵途經我市新干、峽江、吉水、吉州、吉安、泰和、萬安7個縣(區),設6座高鐵站,貫穿吉泰走廊發展帶,境內有2個國家級開發區、5個省級工業園區。它的建成通車,將給吉安老區的經濟社會發展注入新的生機和活力,為吉安構建承東啟西、溝通南北的贛中區域性鐵路交通樞紐奠定堅實基礎。從這個意義來講,這不僅是一條高鐵線,更是中部地區崛起所創造出的振興發展的脫貧線、幸福線。翻看歷史,吉安等原中央蘇區在中國革命史上具有特殊重要的地位,為中國革命作出了重大貢獻和巨大犧牲。振興發展吉安等原中央蘇區,既是一項重大的經濟任務,更是一項重大的政治任務。2015年7月,昌(吉)贛高鐵開工建設,翻開了吉安鐵路史的嶄新一頁。時至今日,昌(吉)贛高鐵的正式開通,將極大提升吉安的區位優勢,有利于沿線泰和、萬安、新干等縣市區域功能開發,帶動“精準扶貧”項目實施。

高鐵時代是充滿生機活力、追求高質量發展的新時代。因為昌(吉)贛高鐵的開通,吉安將與珠三角、華東地區以及更廣袤的周邊省市同奏高鐵序曲,共敘發展華章,革命老區吉安將就此極大地分享改革發展的紅利。據了解,昌(吉)贛高鐵可實現客貨分線運輸,高鐵載人,普速載貨,大幅提高京九通道客貨運輸能力,顯著縮短區內省會城市與周邊中小城市、區際與周邊各大中城市的時空距離,助力沿線人暢其行、物暢其流。目前,吉安正以這條“經濟動脈”為依托,通過因地制宜地規劃、實施“昌(吉)贛高鐵經濟帶”“高鐵新城新區”建設,優化完善城市功能,重新布局經濟產業,帶動區域經濟協調發展,為老區創新創業加速助力。

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